有力ブランド二極化 「ヴィトン」「グッチ」急伸 「カルティエ」「プラダ」不振 爆買い一巡 商品力で差

http://www.nikkei.com/article/DGKKZO16591420Y7A510C1TI1000/

LVMHの1~3月期売上高は98億8400万ユーロ(約1兆2400億円)と前年同期比15%増えた。グッチを保有する仏ケリングも同31%も伸びた。一方、英バーバリーが発表した3月期通期の売上高は前の期比10%増えたが、既存事業ベースでは同2%減と不調。

二極化の一因は商品戦略にある。新商品を多く投入し、デザインを多様化した企業ほど伸びている。グッチは14年まで苦戦したが、経営体制の刷新を機に商品の幅を広げ、立て直しに成功した。エグザンBNPパリバのソルカ氏はアジアの中間層など新規顧客の流入一巡が背景にあると指摘する。「リピート顧客の割合が上昇している。変化のある商品を出さなければ存在感が薄れる」

需要変化への対応が遅れたブランドはリストラに動く。ラルフ・ローレンは、ニューヨークにある旗艦店の閉鎖を決めた。一方、コーチは同業のケイト・スペードを買収すると発表した。LVMHを実質的に支配するアルノー家のグループ会社はクリスチャン・ディオール社を完全子会社化。強いブランドが他のブランドを取り込みさらに強くなる、という合従連衡が今後さらに進む可能性もある。

新商品を多く投入し、デザインを多様化した企業ほど伸びているとのこと。リピーターが増えているので変化のある商品が求められているようです。


急成長 シェア経済 ヴィトンからポルシェまで 2兆円市場、だれでも

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ラクサス・テクノロジーズ。個人の家に眠るバッグを集めて、それを貸し出すサービスを始めた。世田谷に住む35歳の主婦は先日、使わなくなったヴィトンのハンドバッグを箱に詰めてラクサスに送った。借り手がつけば最大で年2万4千円の収入が入る。20万円で購入したバッグが年利10%を稼ぐ投資商品に変身しうる。

高級車やスポーツカーの貸し借りを仲介するエニカを手掛けるのは、DeNAだ。車を運転しない日に貸し出すもので、利用料金は1日1万円以下がほとんど。30歳前後の若者に人気だ。車のオーナーに入る平均収入は月2万5千円程度で、年換算では30万円にもなる。

ITインフラを使って遊休資産を活用するビジネスは初期投資が少なくて済むため、眠っていた個人の起業精神を刺激するかもしれない。安全性や消費者保護など法規制との両立は課題となるが、行政の介入を最小限に抑えつつ成長をうまく誘導できれば規制業種に風穴を開け、新たな市場を生みだす原動力になる。

ラクサスやエニカのビジネスをちゃんと知りましたが、遊休資産が投資商品になるというのは魅力的です。